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A l'époque des motos à carburateurs, le réglage de carburation se faisait en jouant sur les gicleurs, aiguilles et pointeaux. C'était vite un casse tête ! Savoir quel gicleur ou quelle aiguille monter ?
Dynojet a donc créé les kits Dynojet. Des kits tout prêts, prévus chacun pour un modèle spécifique de moto, contenant aiguilles et gicleurs et prévus pour optimiser au mieux votre carburation.
Le but étant de gagner en puissance, en souplesse et même en consommation.
Dynojet propose ainsi les kits Dynojet Stage 1, qui sont une légère optimisation de votre carburation pour un meilleur rendement et consommation, une amélioration de l'agrément de conduite et prévus pour les motos en configuration origine (boite à air d'origine, et filtre à air d'origine ou type K&N).
On trouve aussi les kits Dynojet Stage 2 pour boite à air origine ou légèrement modifiée. Ils vont un peu plus loin dans les modifications que les stage 1.
Et enfin Dynojet propose les kits Dynojet Stage 3, qui proposent la plus grosse optimisation. Ils sont prévus exclusivement pour les motos avec une admission directe avec filtre à air individuels (plus de boite à air). Une vraie préparation méchante de la carburation
Le Power Commander est un module électronique d'optimisation des motos à injection, permettant le réglage de l'injection en se branchant en série avec l'unité centrale d'origine ou les injecteurs (sans modification du faisceau). Il permet d'obtenir le meilleur rapport air/essence possible pour que le rendement moteur soit optimum quelle que soit l'ouverture des gaz et le régime moteur.
Afin d'optimiser au maximum la performance de votre moteur équipé de sonde O2 d'origine, Dynojet vous propose des solutions permettant de supprimier ou de modifier l'action de ces systèmes sur votre moteur.
Le kit Quick Shifter de Dynojet (DQS) permet un passage de vitesse à accélération maximale sans embrayage pour des applications de course et de performance
Le Power Commander est un module électronique d'optimisation des motos à injection, permettant le réglage de l'injection en se branchant en série avec l'unité centrale d'origine...
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